供應(yīng)商交期延誤原因的分析
“事出必有因”、“無風(fēng)不起浪,有煙必有火”,供應(yīng)商的交期會(huì)延誤總是有他的原因,采購(gòu)人員在遇到交期延誤的情況時(shí),本能的反應(yīng)總會(huì)責(zé)怪供應(yīng)商說:“答應(yīng)交的貨怎么又晚了?”。無論原因?yàn)楹?,一般供?yīng)商總會(huì)站在賣方的立場(chǎng),盡量的賠不是,不敢得罪買方,主要是不希望破壞彼此生意往來的關(guān)系。但是,交期的延誤是不是都屬于供應(yīng)商的過失呢?那也未必全然,請(qǐng)看以下的分析。
供應(yīng)商的責(zé)任
⑴ 生產(chǎn)狀況方面
可能是因?yàn)榻訂纬^產(chǎn)能所能負(fù)荷;
產(chǎn)能滿載,無法將訂單排入生產(chǎn);
因?yàn)橛唵闻恐當(dāng)?shù)太小,供應(yīng)商將幾批訂單合起來才生產(chǎn);
生產(chǎn)技術(shù)水準(zhǔn)跟不上所需;
制程中的不良率、重工率過高;
生產(chǎn)計(jì)劃不妥當(dāng);
機(jī)器數(shù)量不足、突然當(dāng)機(jī)或是精度差;
模治具的不足;
制程的不完備或不落實(shí);
內(nèi)部出貨檢驗(yàn)不合格。
⑵ 生產(chǎn)管理方面
上游材料來源不能掌握;
材料欠缺,零件交期很長(zhǎng);
進(jìn)度管理不善;
品管制度做法不落實(shí);
交期時(shí)間的估計(jì)錯(cuò)誤;
上游材料品質(zhì)不良;
外包能力不足,或是轉(zhuǎn)包不善;
員工工作意愿低落;
出貨文件錯(cuò)誤;
報(bào)價(jià)錯(cuò)誤;
供應(yīng)商缺乏責(zé)任感。
買方責(zé)任
⑴ 溝通協(xié)調(diào)方面
客戶需求的時(shí)間太短;
臨時(shí)緊急訂購(gòu),緊急訂單前置時(shí)間不足;
臨時(shí)更改設(shè)計(jì)或規(guī)格,對(duì)新材料規(guī)格未作充分溝通;
品質(zhì)要求說明不清;
對(duì)圖面、規(guī)格的了解不一致;
生產(chǎn)計(jì)劃不正確或變更,未能立即通知供應(yīng)商;
單方面的指定交期;
雙方?jīng)]有定期審核進(jìn)度;
對(duì)雙方的體制、作業(yè)不熟悉;
不能及時(shí)提供外包所需的材料或模具;
技術(shù)轉(zhuǎn)移或輔導(dǎo)不周全。
⑵ 采購(gòu)流程方面
供應(yīng)商的選擇不當(dāng);
訂單寄發(fā)的誤失;
價(jià)格的決定很勉強(qiáng);
采購(gòu)價(jià)格過低;
付款條件不好;
付款記錄不佳;
對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、技術(shù)調(diào)查不足;
訂單或要求事項(xiàng)不明確;
對(duì)品質(zhì)的要求不明確;
未經(jīng)常掌握進(jìn)度;
采購(gòu)人員經(jīng)驗(yàn)不足;
頻頻的更換供應(yīng)商。
由此可見,交期的延誤并不都是供應(yīng)商的過失,采購(gòu)的一方也有相當(dāng)大的責(zé)任。另外,尚有以下的一些不可抗力的偶發(fā)事件,責(zé)任雖不屬于任何一方,卻也影響交期甚劇,采購(gòu)人員也應(yīng)有所因應(yīng)準(zhǔn)備。
天災(zāi)
亞洲區(qū)環(huán)太平洋的臺(tái)風(fēng)、地震、美洲的颶風(fēng)與龍卷風(fēng)等。本世紀(jì)末發(fā)生在臺(tái)灣集集的921大地震,對(duì)島內(nèi)電腦、半導(dǎo)體業(yè)的供貨造成影響沖擊,島外買主紛紛調(diào)整訂單與產(chǎn)能即為一例。
人禍
國(guó)家間的戰(zhàn)事、國(guó)家內(nèi)部的政變與兵變、工會(huì)的罷工行動(dòng)等。證據(jù)的不穩(wěn)而造成的軍事政變,會(huì)影響內(nèi)陸交通運(yùn)輸,貨物可能無法順利運(yùn)抵機(jī)場(chǎng)港口。
經(jīng)濟(jì)
匯率的波動(dòng)、一個(gè)國(guó)家或區(qū)域的經(jīng)濟(jì)衰退,會(huì)造成處于該地的供應(yīng)商不堪虧損而關(guān)廠倒閉。一九九七年的東南亞經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴造成許多東南亞供應(yīng)商的巨額虧損倒閉,甚至波及南韓、臺(tái)灣與日本的廠商,此時(shí)可考慮維持兩個(gè)不同地區(qū)的供應(yīng)商以因應(yīng)此一風(fēng)險(xiǎn)。
法律或政治
國(guó)際間政治的現(xiàn)實(shí)、法令的更改都將影響國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)行。一九九九年七月起,臺(tái)菲航線即傳出可能斷航的消息。臺(tái)菲兩國(guó)航約自同年十月二日正式斷航,最先是單純的菲律賓航空經(jīng)營(yíng)不良,卻導(dǎo)致臺(tái)菲的政治角力,直接受到波及的除了觀光的不便外,在菲律賓投資設(shè)廠的臺(tái)商則面臨后續(xù)供貨交期延長(zhǎng)、產(chǎn)能調(diào)配不易的影響。
交期追蹤改善的步驟
對(duì)供應(yīng)商交期的追蹤改善應(yīng)從交期改善指標(biāo)的建立,以及問題發(fā)生的原因了解開始,逐步將實(shí)績(jī)與計(jì)劃目標(biāo)比較,以尋求改善交期的方法。采購(gòu)人員應(yīng)時(shí)時(shí)秉持“預(yù)防”優(yōu)于“治療”的態(tài)度,能在問題發(fā)生之前主動(dòng)向供應(yīng)商詢問叮嚀,并依下列步驟進(jìn)行追蹤改善,方能達(dá)到防微杜漸的效果。
1、與供應(yīng)商建立交期改善的指標(biāo),并使其了解計(jì)算的基準(zhǔn),以避免造成各說各話的現(xiàn)象。
2、統(tǒng)計(jì)交期問題的型態(tài)及了解其發(fā)生的原因,以及延遲交貨與提前交貨的比率,依照80/20的原則,進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目管制。
3、定期向供應(yīng)商公布交貨績(jī)效,檢討交貨準(zhǔn)確性的統(tǒng)計(jì)記錄,并與交貨計(jì)劃目標(biāo)比較。
4、與供應(yīng)商訂定改善交貨準(zhǔn)確性的行動(dòng)方案與對(duì)策。
5、對(duì)供應(yīng)商作持續(xù)的追蹤考核檢討,直至交期獲得改善為止。
交期追蹤改善的步驟流程
⑴ 建立交期改善指標(biāo)
與供應(yīng)商建立交期改善的指
統(tǒng)計(jì)原因
統(tǒng)計(jì)交期問題發(fā)生的原因
公布交貨績(jī)效
定期向供應(yīng)商公布交貨績(jī)效
訂定改善方案
與供應(yīng)商訂定改善的行動(dòng)方案
追蹤考核
持續(xù)追蹤考核并檢討。
⑵ 交期改善的一些指標(biāo)范例
1、交貨遲延率(%)= 每月(周)遲延總批數(shù)÷ 每月(周)交貨總批數(shù) × 100
2、重大交貨延遲率(%)= 每月(周)重大遲延總批數(shù)÷ 每月(周)交貨總批數(shù)×100
3、遲延件數(shù)率(%)= 每月(周)遲延總件數(shù)÷ 每月(周)訂購(gòu)件數(shù) × 100
4、延遲日數(shù)率(%)=自訂購(gòu)日起至實(shí)際交貨日止之日數(shù)÷ 自訂購(gòu)日起至訂單交期止之日數(shù) × 100
⑶ 如何確保供應(yīng)商如期交貨
與供應(yīng)商維持伙伴、共存共榮的“生命共同體”關(guān)系,并視供應(yīng)商為在外工廠的延伸。
了解供應(yīng)商交期前置時(shí)間的構(gòu)成,訂定買賣雙方均可接受的合理采購(gòu)供貨時(shí)間。
利用“概括訂單Blanket Order”提供未來采購(gòu)量的預(yù)測(cè),方便供應(yīng)商的備料。
鼓勵(lì)供應(yīng)商縮短前置時(shí)間(Lead Time)及周期時(shí)間(Cycle Time),并更有效的管理庫存。
加強(qiáng)采購(gòu)部門與公司內(nèi)部生產(chǎn)、市場(chǎng)行銷等相關(guān)部門之間的聯(lián)系溝通。
與供應(yīng)商誠(chéng)懇地溝通,對(duì)彼此的需求與產(chǎn)能都有充分的了解。
鼓勵(lì)供應(yīng)商從銷售導(dǎo)向的做法轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸г蛻粜枨髮?dǎo)向的觀念。
鼓勵(lì)供應(yīng)商主動(dòng)積極的進(jìn)行“持續(xù)改善”的動(dòng)作,而不是被動(dòng)的等待客戶的要求。
改善“采購(gòu)作業(yè)流程”,鼓勵(lì)供應(yīng)商使用EDI、Internet等共通的商業(yè)溝通語言和工具,讓溝通變得更有效率。
公平合理地與供應(yīng)商“分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”,這有助于改善與供應(yīng)商之間的關(guān)系。
準(zhǔn)備零件的“替代來源(Second source)”,以備不時(shí)之需。
對(duì)于重要物料,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的出貨控制與進(jìn)度查察。
對(duì)交期延誤累犯的廠商訂定加重的違約罰則,以敬效尤;對(duì)于交期準(zhǔn)確的廠商,也應(yīng)給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)予以肯定。
最后,以開放式、誠(chéng)懇的態(tài)度,就交期改善的指標(biāo)與供應(yīng)商溝通改進(jìn),共同達(dá)成交貨迅速、高度信賴、價(jià)格優(yōu)勢(shì)的最終目標(biāo)。